京沪高铁再发故障（京沪高铁重大事故）

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日上午10时20分许，京沪高铁定远至蚌埠南设备突发故障，影响G3G1228次等后续列车运行。

液化气车泄漏致京沪高铁部分列车晚点，导致的液化气泄露的原因是：车辆在行驶的过程中，液化气在气罐内来回晃荡，里面的压强会出现升高，冲破液化气罐比较薄弱的部分，造成了液化气泄漏的情况。

一辆液化气汽车在沪宁城际铁路宝华山至镇江段的公路桥上泄漏。受此影响，沪宁城际铁路和京沪高速铁路部分列车出现不同程度的晚点。一位乘坐动车前往上海的武汉市民说，她的火车暂时停在南京仙林站。通知在火车上广播了三次。

1、媒体个人化因素：目前微博广泛应用，高铁上任何故障都被实时报道，其实近期京沪航线飞机晚点同样一塌糊涂，但是因为你在飞机上没法上微博，所以报道量少，这样给人的感觉就是高铁很不给力。期望值过高。

2、年7月12日事故直接原因是受电弓损伤，引发弓网事故。2011年7月13日，据调查分析，G114次动车组牵引变压器差动电流监控保护电路中检测电流的电线，出现接触不良故障，导致产生保护动作，限制牵引电流，从而限制了运行速度。

3、”京沪高铁接二连三的事故不仅引来国内舆论的批评潮，还把“丑”出到了国外。在两个比中国发达的近邻韩国和日本，媒体对中国高铁的冷嘲热讽尤其多。韩国有媒体给中国高铁贴上“故障铁路”的标签。

4、京沪高铁接触网挂异物，部分列车由于大风天气的影响而延误运行。铁路运输和安全与国民经济和人民生活息息相关，有时会受到人工效率的限制。无论是安全检查还是事故处理，都需要很长时间。

5、一辆液化气汽车在沪宁城际铁路宝华山至镇江段的公路桥上泄漏。受此影响，沪宁城际铁路和京沪高速铁路部分列车出现不同程度的晚点。一位乘坐动车前往上海的武汉市民说，她的火车暂时停在南京仙林站。通知在火车上广播了三次。

6、年4月25日，日本JR西日本新干线于兵库县尼崎市发生列车出轨事故，造成107人死亡，460人受伤，其中约150人重伤。2011年7月10日，京沪高G151次列车发生故障，经紧急抢修，当晚19时37分抢修完毕。

年7月26日下午5点多，京沪高铁安徽定远附近突发供电设备故障，造成高铁列车再次出现大面积延误。2015年11月14日一辆法国高速列车（TGV）在接近法德边境的斯特拉斯堡的路段突然出轨坠河，已知至少10死32伤。

和谐号CRH2型电力动车组是由中国南车集团和加拿大庞巴迪公司联合开发的一款高速列车。这款列车投入运营后，在2011年发生了一起严重的列车事故。

造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。

年7月，日本一列特快列车在长崎发生脱轨，6节车厢出轨，死伤60余人。2011年2月10日，韩国KTX高速铁路发生了脱轨事故。釜山出发开往首尔的高铁在首尔近郊发生了脱轨事故，三节车厢脱离轨道。事故没有造成人员伤亡。

事后铁路公安部门报告，事故原因是河北保定的大风吹爆了铁路线附近农田的地膜，挂在铁路接触网上，导致线路被切断。一阵强风吹起了塑料薄膜，造成北京西站一片大乱。应急首先测试铁路部门在紧急情况下组织列车运行的能力。

首先是列车因为技术故障原因晚进站了20分钟，而且在列车行驶的途中又莫名其妙地停靠了10多分钟，在另一个车厢中，车辆的空调出现了故障还有漏水现象。由于空调问题，车厢里头发了洪灾，部分旅客无奈只能离开座位。

近日，京沪高铁发生故障，导致多趟列车晚点或取消，旅客滞留。这一事件给广大旅客带来了极大的不便和困扰。为了让旅客们能够更好地应对这一情况，本文将详细介绍应对故障的操作步骤，希望能够对广大旅客有所帮助。

京沪高铁穿越的地区气候变化复杂，暴雨、大风、低能见度等天气状况都影响高铁的正常运行。遇到极端天气条件，为了确保乘客的安全，高铁公司会采取减速、限速等措施，导致列车晚点。设备故障也导致京沪高铁晚点。

据北京铁路局消息，造成此次多趟列车晚点的原因为杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障。

一方面，这是因为一些晚点的列车陆续恢复运营，一些列车已经停止运行，很多乘客已经转移到退票窗口。从几个刚进站的乘客那里了解到，车站还在采取一些限流措施。由于京广高铁大风影响铁路供电，部分高铁晚点，大量旅客滞留北京西站。

原因如下：区间调度困难，某段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，这样有可能导致旅客列车发车的延误；大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大。

受此影响，昨日北京南站京沪高铁始发终到双方向出现大面积晚点，45趟列车停运，大量旅客滞留在北京南站。8月14日上午，从北京铁路局获悉，昨天上午10时许，线路已经全部恢复了，积压的晚点列车陆续发出。